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Note d’intention
De Laminne
Louis (1789-1858)
Biographie
Interventions (chronologique)
Interventions (thématique)
Rapporteur/Auteur
De Laminne
Louis, François, Joseph
catholique
né en 1789 à Liège décédé en 1858 à Liège
Représentant
1832-1835 , élu par l'arrondissement de Liège
Interventions par matiere (1830-1848)
Liste des matieres
Révolution - Politique extérieure - Forces armées
(2)
Période hollandaise et processus d'indépendance
(1)
Forces armées
(1)
Organisation des pouvoirs
(1)
Pouvoir législatif
(1)
Politique économique (hors travaux publics)
(2)
Secteur métallurgique et industries extractives
(2)
Infrastructures et transports
(4)
Rôle de l'Etat-entrepreneur et concessions domaniales et de péages en matière d'infrastructure et de transport
(1)
Chemins de fer
(3)
Révolution - Politique extérieure - Forces armées
Période hollandaise et processus d'indépendance
Mercredi 27 mars 1833
Situation diplomatique générale, adéquation des crédits militaires et du contingent sollicités par le gouvernement, au vu de l'obligation imposée à la Belgique de ne pas intervenir dans les mesures de contraintes mises en oeuvre par la France et l'Angleterre
Forces armées
Mercredi 27 mars 1833
Situation diplomatique générale, adéquation des crédits militaires et du contingent sollicités par le gouvernement, au vu de l'obligation imposée à la Belgique de ne pas intervenir dans les mesures de contraintes mises en oeuvre par la France et l'Angleterre
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Organisation des pouvoirs
Pouvoir législatif
Samedi 8 juin 1833
Vérification des pouvoirs des membres nouvellement élus (rapporteur)
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Politique économique (hors travaux publics)
Secteur métallurgique et industries extractives
Mardi 18 mars 1834
Conséquence néfaste de la construction du chemin de fer sur la position concurrentielle des charbonnages du Hainaut
Vendredi 21 mars 1834
Ligne du midi. Conséquence néfaste de la construction du chemin de fer sur la position concurrentielle des charbonnages du Hainaut
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Infrastructures et transports
Rôle de l'Etat-entrepreneur et concessions domaniales et de péages en matière d'infrastructure et de transport
Mardi 18 mars 1834
Avantages et/ou inconvénients de recourir à la construction et/ou à l'exploitation du réseau ferroviaire directement par l'Etat et non par le système de sociétés concessionnaires
Chemins de fer
Mardi 18 mars 1834
Conséquence néfaste de la construction du chemin de fer sur la position concurrentielle des charbonnages du Hainaut
Avantages et/ou inconvénients de recourir à la construction et/ou à l'exploitation du réseau ferroviaire directement par l'Etat et non par le système de sociétés concessionnaires
Vendredi 21 mars 1834
Ligne du midi. Conséquence néfaste de la construction du chemin de fer sur la position concurrentielle des charbonnages du Hainaut
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